סט מדי קוטר פנימי

סוג מכני: מצויד במחוון חוגה (דיוק 0.01 מ"מ) או מיקרומטר (0.001 מ"מ), מתאים לבדיקה שגרתית.

סוג דיגיטלי: דגמים עם חיישנים אלקטרוניים יכולים להשיג דיוק של עד 0.0005 מ"מ, התומכים בקריאה ואחסון נתונים מהירים.

בחירה: בחר את המפרט המתאים בהתבסס על ערכת מדי הקוטר הפנימי (למשל, 18-35 מ"מ, 35-50 מ"מ וכו'), ובדוק את גימור פני השטח ויציבות החיבור של הגשש.

ניקוי: נגב את חומר העבודה והבדיקה בעזרת מטלית נטולת מוך- כדי למנוע זיהומים המשפיעים על הדיוק.

הגדרת בנצ'מרק: כוונן את נקודת האפס באמצעות מד טבעת או מיקרומטר במידות ידועות.

בקרת מד לחץ: כוונן את מד החיוג לקריאה של 0.2-0.3 מ"מ. לאחר איפוס המצביע, אמת שוב ושוב 2-3 פעמים.

נקודות מדידה: נדנד כדי למצוא את הערך המינימלי: הנד לאט את המדיד בתוך החור וקרא את הערך המינימלי המצוין על ידי המצביע. זהו קוטר החור האמיתי.

מדידות מרובות: קח לפחות 3 מדידות באותו מקום וממוצע את התוצאות כדי להפחית שגיאות אקראיות.

ניקוי ואחסון: לאחר השימוש, נקה את הגשושית עם בנזין, יבש אותה, מרחה שמן מונע-חלודה ואחסן אותה בקופסה חסינת זעזועים.

הימנע מנזק: הרחק מנוזלי קירור ונוזל חיתוך. אין להיחשף לפגיעה או רעידות.

כיול רגיל: כיול כל 3-6 חודשים בהתאם לתדירות השימוש.

חסימת בדיקה: עשויה לנבוע מהצטברות שמן או דפורמציה. לפרק, לנקות או לקצץ לתיקון.

תנודות ערך: בדוק את המרווח בין פין הבדיקה למיסב. החלף את הרכיבים במידת הצורך.

מצביע לא חוזר לאפס: כייל מחדש או החלף את מנגנון הקפיץ השחוק.

ייצור רכב: בדיקת קוטרי הקדח של בלוקי המנוע ובתי ההילוכים כדי להבטיח התאמה מדויקת.

תעופה וחלל: מדידת חורי הרכבה של להבי טורבינה וקטרים ​​פנימיים של צינור הידראולי כדי לעמוד בדרישות סובלנות מחמירות (למשל, דיוק H7).

מכשירים רפואיים: אימות הממדים של צנתרים מדויקים ותעלות מפרקים מלאכותיות עם דרישת דיוק של 0.002 מ"מ.